钢便桥厂家：桥梁的分类有那些？

　　钢便桥厂家表示按结构分类和按结构系统分类是基于桥梁结构的力学特性。桥梁分类有助于掌握各种桥梁的基本特征。下面钢便桥厂家就具体的介绍一下桥梁的分类。

　　1、钢便桥厂家--梁式桥

　　主梁是主要的承重构件，其受力特点是主梁的弯曲。主要材料为钢筋混凝土和预应力混凝土，主要用于中小跨径桥梁。简支梁桥的合理跨径约为20m，悬臂梁桥和连续梁桥的适宜跨径约为60-70m。

　　优点：钢筋混凝土梁桥可采用当地材料，工业化施工，耐久性好，适应性强，整体性好，美观大方。

　　缺点：结构本身的自重约占总设计荷载的30%-60%，跨度越大，自重比越大，这大大限制了其跨度承载力。

　　2、钢便桥厂家--拱式桥

　　拱肋是主要的承重构件，其受力特点是拱肋受压，支撑处存在水平推力，主要材料为砌体和钢筋混凝土。适用范围取决于跨度从几十米到300米以上的材料。

　　优点：穿越能力大;与钢桥和钢筋混凝土梁桥相比，可节省大量钢材和水泥;耐用，维护维修成本低;外形美观;结构相对简单。

　　缺点：为推力结构，对基础要求高;对于多孔连续拱桥，为防止一孔损坏影响全桥，应采取特殊措施或设置单向推力墩来承受不平衡推力，增加工程造价;在平原地区修建拱桥时，由于建筑高度高，两端连接工程和桥面纵坡变大，对交通不利。

　　3、钢架桥

　　钢便桥厂家表示它是一座将桥跨结构和吨平台结构作为一个整体连接起来的桥梁。立柱和主梁一起受力。其受力特点是柱与主梁刚性连接，导致主梁端部产生负弯矩，减小跨中截面的正弯矩，而支座不仅提供竖向力，还承受弯矩。主要材料为钢筋混凝土，适用于中小跨度。它通常用于桥梁下方的大净空和建筑高度有限的情况，如天桥、高架桥等。

　　优点：整体尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝土用量少。

　　缺点：基础造价高，配筋量大，为超静定结构，会产生二次内力。

　　4、斜拉桥

　　梁、索、塔为主要承重构件。通过使用从索塔中伸出的几根斜拉索，增加了梁跨中的弹性支承，从而减小了梁中的弯矩，加大了跨度，适用于中型或大型桥梁的混凝土和钢材。

　　优点：梁的尺寸小，增加了桥梁的跨径承载力;受桥下净空和桥面标高限制;抗风稳定性优于悬索桥，无需集中锚固结构;施工方便，无需支撑。

　　缺点：由于它是一个多重超静定结构，计算复杂;电缆与梁、塔的连接结构复杂;施工中高空作业较多，技术要求严格。

　　5、悬索桥

　　钢便桥厂家表示​主缆是主要的承重构件，其受力特点是外荷载由梁通过拉杆传递到主缆，再传递到两端的锚块，主要材料为预应力钢缆、混凝土和预应力混凝土。